Blumaq-samþykktir birgjar afhenda spænskum leigubílaflotum V43SYL og V33TL ESCO stig með 48 klukkustunda ábyrgð á endurnýjun.

Verksmiðja okkar í Ningbo í Kína, sem hefur þrefalt fengið Blumaq-vottun (2017, 2019, 2021), hefur byggt upp flutningsleiðslu sem er sérstaklega hönnuð til að koma V43SYL og V33TL ESCO Super V punktum fyrir í sameiningarvöruhúsum í Madríd og Barcelona með birgðatryggingu þegar birgðir hafa verið fyrirfram settar upp. Þessi grein kortleggur framboðs- og forskriftararkitektúr svo að spænskir ​​flotastjórar geti fært sig frá viðbragðsbundnum staðgreiðsluinnkaupum yfir í stöðlað GET innkaupakerfi.

Af hverju skiptir Blumaq vottun máli

Blumaq SA er stærsti sjálfstæði dreifingaraðili undirvagns og GET-íhluta fyrir jarðvinnuvélar á Spáni, með 14 útibú víðsvegar um Spán og Portúgal. Blumaq-vottun krefst þess að birgirinn standist endurskoðanir sem ná yfir málmgæði (togstyrk, hörku, högggildi í hverri framleiðslulotu), víddarnákvæmni miðað við viðmiðunarsýni frá OEM, afhendingarframmistöðu á réttum tíma yfir 95 prósent yfir lágmark 12 mánaða rekjanleika og að ábyrgðarskjöl eftir sölu séu fullnægjandi. Verksmiðja okkar hlaut Blumaq-vottun árið 2017, var endurvottuð árið 2019 og aftur árið 2021.

Í hverri úttekt var framleiðsluaðstaða okkar í Ningbo skoðuð og vörur úr lager prófaðar af handahófi gegn ESCO viðmiðunar millistykki. Þessi þriggja þrepa vottun þýðir að hver einasta V43SYL og V33TL tönn sem við sendum til Spánar uppfyllir viðurkenningarskilyrði Blumaq án frekari skoðunar á staðnum.ISO 9001Vottað gæðastjórnunarkerfi veitir skjölunarrammann fyrir þessa vottun.

V43SYL og V33TL upplýsingar

HinnV43SYL ESCO Super V graftönner ríkjandi fötutönnunarforskrift fyrir 30 tonna gröfur í spænskum leiguflota. Með 10,2 kg þyngd og 48-52 HRC hertu stálblönduðu stáli endist hún í 600 til 900 klukkustundir í blönduðum kalksteins- og leirjarðvegi sem er algengur í suður- og miðhluta Spánar. Super V læsingarkerfið tryggir örugga tannfestingu jafnvel við mikla titringsaðstæður við niðurrif og hleðslu í grjóti.

HinnV33TL ESCO fötupunkturbætir upp V43SYL fyrir meðalstórar gröfur í 15-22 tonna flokki. Með 5,8 kg þyngd og sömu 48-52 HRC hörku og stálblöndunarforskrift býður V33TL upp á hlutfallslega endingartíma fyrir minni vélar. Fyrir spænska leiguflota sem nota mismunandi stærðir af gröfum, þá nær staðlun á ESCO Super V kerfinu með þessum tveimur tannstærðum til 85 til 90 prósenta af kröfum um samsvörun milli véla og tanna.

Flutningar: Ningbo til Madríd

Sendingar af V43SYL og V33TL tönnum í heilum gámum fara frá verksmiðju okkar í Ningbo og tengjast járnbrautarleiðinni Yiwu-Madríd, sem er hluti af stærra flutningakerfi Kína-Evrópu. Flutningstími frá sameiningarstöð Ningbo til járnbrautarstöðvarinnar í Madríd er 18 til 22 dagar, samanborið við 35 til 42 daga fyrir hefðbundna sjóflutninga um hafnir í Valencia eða Barcelona. Lestarkostnaður er um það bil 50 til 60 prósent af flugflutningum en flutningshraðinn er tvöfalt meiri en á sjó.

Í neyðartilvikum höldum við uppi flugfraktleið frá Shanghai Pudong til Madrid Barajas. Sendingar undir 500 kg (sem ná yfir um það bil 35 til 40 V43SYL tennur eða 80 til 85 V33TL tennur) ná 5 til 7 daga samtals flutningi frá verksmiðjugólfinu að útleigustöð. Þessi neyðarleið kostar um það bil 6 til 8 sinnum meira á kílógramm en járnbrautir og er frátekin fyrir raunverulegan skort frekar en reglubundna áfyllingu.

Kostnaðargreining: Staðlaðar samanburður á staðbundnum kaupum

Spænsk útleigufyrirtæki sem kaupa skóflutennur eftir pöntun greiða 15 til 25 prósent meira fyrir hverja tönn vegna minna magns, hærri flutningskostnaðar á hverja einingu og 3 til 4 birgðatapstilvika á ári sem kosta 1.500 til 4.000 evrur hverja vél í niðurtíma. Staðlaður innkaupasamningur með ársfjórðungslegum föstum pöntunarmagnum útilokar þennan kostnað. Fyrir flota með 30 gröfum sem notar um það bil 2.400 V43SYL og V33TL tennur á ári, veita ársfjórðungslegar fastar pantanir upp á 600 stykki 12 til 18 prósenta magnafslátt, sameinaða gámaflutninga með 40 til 50 prósent lægri flutningskostnaði á hverja einingu og engin birgðatap.

Gæðatrygging

Sérhver V43SYL og V33TL tönn er víddarprófuð með ESCO Super V viðmiðunar millistykki fyrir sendingu: 100% víddarskoðun á nefvasanum (mikilvægir legufletir verða að passa við ESCO viðmiðun innan plús eða mínus 0,15 mm), 100% Rockwell hörkuprófun á C-kvarðanum á þremur stöðum á tönn, Charpy höggprófun á lotustigi og 24 klukkustunda saltúða tæringarprófun á tönn.ASTM B117fyrir húðaðar tennur. Aðstaða okkar heldur utan um rekjanleikaskrár fyrir öll hitanúmer hráefnis allt að raðnúmerum fullunninna vara.Ningbo Yinzhou Join Machinery Co., Ltd.fyrir verðlagningu á spænskum flota ogfötutennurBirgðastaða í sameiningarvöruhúsum Madríd og Barcelona.

Neyslumynstur á spænska leigumarkaðinum GET

Leigumarkaðurinn á byggingarvélum á Spáni, sem er áætlaður að velta 1,2 til 1,5 milljörðum evra árlega, með um það bil 10 til 12 stórum útleigufyrirtækjum á landsvísu og svæðisbundið, byggir á hagkvæmni í nýtingu. Gröfu sem kostar 180.000 evrur verður að skila að minnsta kosti 3.500 til 5.000 evrum í mánaðarlegum leigutekjum til að ná arðsemi markmiða, og hver dagur sem viðhald stendur niðri eyðir þeirri jöfnu. Innkaup á GET-hlutum, þótt þau séu aðeins 2 til 4 prósent af heildarrekstrarkostnaði flotans, hafa óhófleg áhrif á rekstrartíma þar sem vél án virkra skóflutanna getur ekki virkað. Miðað við sendingar okkar til spænskra leiguflota notar dæmigerð 30 tonna gröfu í blönduðum kalksteins- og leirskilyrðum 12 til 16 V43SYL tennur á ári, en 20 tonna vél notar 10 til 14 V33TL tennur árlega. Fyrir leiguflota af 20 gröfum, sem eru jafnt skipt á milli þessara stærða, er árleg notkun 240 til 300 V43SYL tennur og 200 til 280 V33TL tennur. Með því að sameina þessa eftirspurn í hálfsárs pantanir upp á 120 til 150 stykki á tönnarstærð fæst innkaupahagnaður fyrir magnverðlagningu en birgðaþekjan er viðhaldið innan 18-22 daga afhendingartíma með járnbrautum.

Staðfestingarferli gæðaeftirlits

Að viðhalda Blumaq vottun krefst stöðugrar gæðaeftirlits í hverri framleiðslulotu. Gæðaeftirlitsferli okkar nær yfir fimm eftirlitspunkta. Eftirlitspunktur 1 er hráefnisgreining: hver stálstöng verður að hafa vottaða verksmiðjuprófunarskýrslu sem staðfestir efnasamsetningu innan forskriftar, og við framkvæmum litrófsmælisprófun á hverjum fimmta hita. Eftirlitspunktur 2 er víddarprófun: hver tönn er prófuð gegn ESCO Super V aðal millistykki með CMM (hnitmælitæki) á þremur mikilvægum tengipunktum. Eftirlitspunktur 3 er hörkuprófun: þrjár Rockwell C-kvarða mælingar á tönn yfir að lágmarki 5 prósent sýni á hverri lotu. Eftirlitspunktur 4 er höggprófun: ein Charpy V-hakprófun á hverri framleiðsluvakt til að staðfesta að lágmarki 21 J við 20 gráður C. Eftirlitspunktur 5 er tæringarprófun fyrir húðaðar vörur: ASTM B117 saltúðaprófun á tveimur sýnum á hverri lotu í að lágmarki 24 klukkustunda útsetningu án rauðs ryðs á leguyfirborðum. Öll eftirlitsgögn eru skráð í gæðaskjölum lotna sem eru geymd í að lágmarki 10 ár og aðgengileg fyrir endurskoðun Blumaq.

Sérsniðin flotaáætlunaruppbygging

Fyrir spænsk útleigufyrirtæki sem hafa áhuga á að færa sig yfir í stöðlað innkaupalíkan bjóðum við upp á þrjú stig kerfisins. Stig 1 er ársfjórðungslegt kerfi með föstum pöntunum: fyrirsjáanlegar ársfjórðungslegar sendingar af samþykktu magni, magnverð byggt á árlegu skuldbundnu magni og sameinaður afhending járnbrautargáma á valinn spænska vöruhús viðskiptavinarins. Stig 2 er birgðakerfi fyrir sendingar: birgðir eru geymdar í vöruhúsi sameiningarfélaga okkar í Madríd þar sem eignarhald flyst aðeins yfir þegar tennur eru dregnar úr sendingarbirgðum, lágmarks sending með 500 stykkjum og mánaðarleg afstemming með 30 daga greiðsluskilmálum. Stig 3 er stýrt birgðakerfi fyrir flota sem eru fleiri en 50 gröfur: sérstök birgðastöð í vöruhúsi okkar í Madríd úthlutað til viðskiptavinarins, rauntíma yfirsýn yfir birgðir í gegnum netgátt, sjálfvirk áfylling byggð á samþykktum lágmarks- og hámarksgildum og ársfjórðungslegar viðskiptaúttektir til að aðlaga breytur út frá notkunarþróun. Öll þrjú stigin innihalda Blumaq-vottaða vöru, fulla gæðaskjölun og ábyrgð.

Ábyrgðarskilmálar og þjónustu eftir sölu fyrir spænska viðskiptavini

Allar V43SYL og V33TL tennur sem afhentar eru í gegnum dreifingarrás okkar á Spáni eru með ítarlegri ábyrgð framleiðanda. Staðlaða ábyrgðin nær yfir efnis- og framleiðslugalla í 12 mánuði frá sendingardegi eða þar til tönnin nær 50 prósent af áætluðum endingartíma sínum, hvort sem kemur á undan. Þetta nær yfir víddarfrávik frá ESCO Super V forskriftum, frávik í hörku utan tilgreinds 48-52 HRC bils, höggbrot innan fyrstu 200 klukkustunda notkunar (sem bendir til efnis- eða hitameðferðargalla) og ótímabært brot á læsingarbúnaðinum. Ábyrgðarkröfur eru unnar í gegnum sameiningarfélaga okkar í Madríd og venjulega leystar innan 10 virkra daga frá móttöku skilaðra varahluta. Fyrir viðskiptavini flota sem eru í stöðluðum innkaupaáætlunum bjóðum við upp á framlengda ábyrgð sem nær yfir allt að 18 mánuði frá sendingu með 3 prósent viðbótar ábyrgðargjaldi. Þjónusta okkar eftir sölu felur í sér sérstakt þjónustuteymi á spænsku sem er í boði á miðlægum opnunartíma, WhatsApp rás fyrir brýnar fyrirspurnir og árlegt yfirlit yfir notkun flota sem greinir skiptimynstur og veitir innkaupatillögur fyrir næsta ár.

Vöruþróunarleiðsla fyrir kröfur spænskra leiguflota

Byggt á endurgjöf frá spænskum viðskiptavinum sem leigja út bílaflota, höfum við nokkrar vöruþróanir í gangi sem mæta sérstökum kröfum markaðarins. Sú fyrsta er V43SYL útgáfan með auknu króminnihaldi (1,2 prósent samanborið við staðlaða 0,6 prósent) til að bæta slitþol í leirkenndum kalksteinsjarðvegi sem er algengur á Suður-Spáni, þar sem fínar slípiefnisagnir flýta fyrir sliti á tönnum samkvæmt staðlaðri 48-52 HRC tækni. Önnur útgáfan er V33TL útgáfan með hertu pinnaholi (56-60 HRC holi samanborið við staðlaða 48-52 HRC tækni) til að draga úr vandamálinu með rifjun sem nokkur spænsk leigufyrirtæki hafa greint frá sem starfa í blautum leirskilyrðum, þar sem fínar leiragnir komast inn í pinnaholið og flýta fyrir sliti. Þriðja útgáfan er eftirlitskerfi fyrir bílaflotann sem notar RFID-merki á tönnum til að fylgjast með endingartíma einstakra tanna eftir vél og rekstraraðila, og veitir gögn til að hámarka notkun og veita endurgjöf um þjálfun rekstraraðila. Þessar þróunar eru á frumgerðarprófunarstigi og búist er við að þær komi í framleiðslu innan næstu 12 til 18 mánaða, þar til prófanir hafa farið fram á vettvangi. Spænskir ​​viðskiptavinir sem eru með 2. og 3. stigs tækni munu fá aðgang að þessum vörum til vettvangsprófana fyrst.

Umhverfis- og sjálfbærnisjónarmið

Við höfum innleitt nokkrar sjálfbærniáætlanir sem eru í samræmi við umhverfisstaðla ESB fyrir viðskiptavini okkar á spænska markaðnum. Stálblöndunni sem notuð er í V43SYL og V33TL tönnunum okkar er að meðaltali 18 prósent endurunnið efni frá vottuðum úrgangsvinnsluaðilum í Ningbo-héraði. Hitameðferðarofnar okkar hafa verið endurbættir með endurnýjanlegum brennurum sem draga úr notkun jarðgass um 28 prósent samanborið við hefðbundna brennara. Allar umbúðir sem notaðar eru fyrir flutninga í Evrópu eru úr 100 prósent endurunnu pappa með vatnsleysanlegri blekprentun, sem útilokar plastumbúðir nema fyrir skyldubundna þurrkpoka í hverjum krossviðarkassa. Við erum í samstarfi við kolefnisjöfnunaráætlun sem fjármagnar endurskógræktarverkefni í norðvestur Kína sem jafngildir áætluðum losun okkar á umfangi 1 og 2 frá framleiðslu fyrir pantanir á leið til ESB. Þessar sjálfbærniráðstafanir eru skjalfestar í árlegri umhverfisskýrslu okkar, sem er fáanleg ef óskað er. Spænsk leigufyrirtæki sem fella sjálfbærniviðmið inn í innkaupaákvarðanir sínar geta vísað til umhverfisgagna okkar varðandi skýrslugerðarkröfur sínar.

Yfirlit yfir ávinning af framboðskeðjunni fyrir spænsk leigufyrirtæki

Að færa sig frá staðbundnum innkaupum yfir í stöðlað innkaupakerfi fyrir V43SYL og V33TL skilar mælanlegum ávinningi fyrir spænska leiguflota. Magnverðlagning lækkar kostnað á tönn um 12 til 18 prósent. Sameinuð járnbrautarflutningar frá Ningbo til Madríd á 18 til 22 dögum útrýmir kostnaðarauka við flugfrakt og ófyrirsjáanleika staðbundinna sjóflutninga. Neyðarflugfraktgeta frá Shanghai til Madríd á 5 til 7 dögum nær yfir alvarlegar skortsaðstæður. Blumaq-vottun útrýmir kostnaði við skoðun þriðja aðila og veitir ábyrgð. Fyrir flota með 15 til 30 gröfum er heildarárlegur sparnaður vegna stöðlunar venjulega á bilinu 12.000 til 24.000 evrur, allt eftir notkunarmagni og núverandi óhagkvæmni í innkaupum.

Óskaðu eftir greiningu á flotanotkun frá markaðsteymi okkar á Spáni til að bera saman núverandi kostnað við staðbundna innkaup á móti stöðluðu verðlagningu innkaupaáætlunar okkar. Við útbúum sérsniðna tillögu sem nær yfir ráðlagðan áætlunarstig, magnverð, afhendingartíma, ábyrgðarskilmála og spá um heildarárlegan sparnað byggt á raunverulegri uppsetningu flota þíns og sögulegum notkunargögnum.

Óskaðu eftir greiningu á flotanotkun frá markaðsteymi okkar á Spáni til að bera saman núverandi kostnað við staðbundna innkaup á móti stöðluðu verðlagningu innkaupaáætlunar okkar. Við útbúum sérsniðna tillögu sem nær yfir ráðlagðan áætlunarstig, magnverð, afhendingartíma, ábyrgðarskilmála og spá um heildarárlegan sparnað byggt á raunverulegri uppsetningu flota þíns og sögulegum notkunargögnum.

Hafðu samband við markaðsteymi okkar á Spáni til að hefja flotagreiningarferlið. Við munum útbúa tillögu að staðlaðri innkaupaáætlun án skuldbindinga innan 10 virkra daga frá því að við móttökum gögnum um flotasamsetningu þína og núverandi notkunarsögu.

Hafðu samband við Ningbo Yinzhou Join Machinery til að fá verðlagningu á spænskum flota og til að hefja greiningu á stöðluðu innkaupaáætlun þinni. Teymið okkar veitir sérstakan stuðning á spænsku á opnunartíma mið- og mið-evrópskum markaði fyrir allar fyrirspurnir og kröfur um pöntunarvinnslu.